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• 品號：4423687





• 導熱快，儲熱效果佳
• 家庭、餐廳均可適用
• 絕佳效能、烹飪好簡單

商品訊息描述

品名：【美食饗宴】煎餅鑄鐵盤(7孔)
尺寸：36X23cm/圓直徑6.5cm/深度約0.5cm
材質：鑄鐵

PS.
1.使用後請用海綿將汙垢清洗乾淨，再開小火將之烘乾，並保存於乾燥處，以避免生鏽。
2.請勿使用高硬度材質之金屬鋼絲或菜瓜布。
3.盡量勿使用洗潔劑清洗鑄鐵鍋。
4.剛開始時先以煎、烤油脂多的食材為主，不要烹煮番茄及富含草酸的食材
，待養鍋一段時間後即可。

注意事項：
1.因拍攝與實品略有色差，圖片僅供參考，請以實際收到商品為準。
2.產品外觀尺寸由手工測量，誤差1-2cm為正常現象，具體以實品為準。







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（中央社記者趙麗妍台中17日電）台中有多所國中使用的性平教材引發爭議，引發家長恐慌要求刪除教材。台中市議員李中、黃馨慧今天要求市府統一規定各校勿再使用。中市府表示，不樂見政治人物干預校方選書權。

台中市政府表示，教育應該要尊重專業，只要校方是選擇合法的教材，不樂見有政治人物干預校方的選書權。

李中、黃馨慧和10多位學生家長，今天上午在光明國中校門口召開記者會，質疑校方使用的綜合領域教科書中，仍有性別光譜等不適當的性平教材。

黃馨慧表示，教育孩子性別平等有其必要性，但是必須選用「適合」的教材，這些爭議性教材去年在議會都已討論，經三讀通過決議「不得使用」，如今開學不到1週，學校不要「執意」使用爭議性教材。

黃馨慧指出，教材內容以公母解釋性別，讓孩子自己決定性別，根據統計，目前約有70多所國中還是使用有爭議的教材，書本都已發到學生手中，引起家長恐慌。

學生家長表示，教材內容指出學生可以自己的心理來認定是男是女，諸如此類的爭議性教材，日前已有過一次經驗，曾要求退出校園，未料，此次又再有爭議性教材進入校園，並讓孩子看到，要求立刻停用。

光明國中校長表示，綜合領域教科書去年就完成採購程序，14日校方召開會議討論，認為內容確有疑慮，已決定不教性別光譜，改以校方的自編教材因應。

台中市政府強調，該教科暢銷熱賣書第三主題「性別新視界」第一單元「性別議題大家談」所適用「性別光譜」的內容，是以生物學的角度用「公」與「母」解釋生理性別，惟在人類的社會互動上，多以「男性」及「女性」稱呼彼此；因此，實務上老師在講授此課程時，多採用補充教材搭配教學。1060217

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道遊覽車翻覆事件死傷慘重，讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮，交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施，希望藉此確保旅遊安全，挽回民眾對國內旅遊的信心。

◎「一日遊」風險高 不改善就下架

蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難，為挽救國人對國旅的信心，交通部祭出多項措施。首先，將「嚴查旅遊產品」，觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」，並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查，若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」，就將要求下架。

例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程，因為拉車時間過長或路況不一，產品風險高，不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰：『(原音)假設由台北出發的，他所使用的車輛、時間及行駛的路線，狀況不大一致，所以產品的風險比較高的話，我們可能經過檢視後會給予下架，下架以後如果還繼續，就追蹤列管、處罰。』

◎開車不得超時 雙駕駛防過勞

有關駕駛安全部分，則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時，及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定，嚴格管制，只要駕駛有違法超時工作的疑慮，就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清：『(原音)它整個旅遊行程如果過長，或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時，那就要考慮，一種是要跟其他的運具做搭配，比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式，那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話，那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』

除開車不得超時外，每日的行車距離也將受到管制。觀光局副局長張錫聰：『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則，如果行駛山區道路，每日以不得超過200公里為原則；平面道路加山區道路的，原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的，我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』

交通部指出，被列為高風險的相關旅遊行程，除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程，降低行程風險、提高安全性，才可繼續經營。交通部次長王國材：『(原音)所以我們希望說，這次慘痛的經驗以後，在我們國內過去叫「國旅一日團」，像這種現象可以慢慢減少，那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」，就是你如果是一定要「一日遊」，那你要在某個地方換駕駛；假如你不換，那就是要變「兩日遊」，或是縮短你的景點時間，那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』

◎管制老車旅程 召回老車嚴檢

在老舊遊覽車部分，交通部表示，將管制老車旅程，對於車齡10年以上之遊覽車，協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路，並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清：『(原音) 老車的部分，我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分，這個部分大概有5千多輛，我們會去進行盤查，讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分，我們也會實施召回臨檢的動作。』

交通部指出，公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家，也將嚴格審查，避免劣質服務影響旅遊安全；公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家，供民眾參考選用。另外，觀光局已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格，如果業者願意提供打折優惠，觀光局則會要求安全不能打折。

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